O governo federal autorizou uma nova cota para a importação de veículos elétricos e híbridos com isenção do imposto de importação até dezembro de 2026. A medida foi aprovada pela Câmara de Comércio Exterior (Camex) e substitui o benefício anterior, encerrado no fim do ano passado.

A decisão gerou debate no setor automotivo brasileiro. Representantes da indústria defendem a retomada gradual da cobrança do imposto, prevista para ocorrer de forma escalonada até atingir 35% em 2027.

Dados da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) indicam que o país já possui cerca de 329 mil veículos importados em estoque, volume considerado suficiente para atender aproximadamente 150 dias da demanda nacional.

Entidades do setor avaliam que a manutenção da isenção pode reduzir o estímulo à produção nacional de veículos eletrificados e afetar investimentos e empregos na cadeia automotiva brasileira.